2019年第六届北京新能源汽车摇号配置结果(个人+单位)

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新能源乘用车指标描述

(1)新能源客车

根据《北京市乘用车调控暂行规定实施细则》(2017年修订)，新能源乘用车是指纯电动乘用车。

(2)申请条件

符合条件的个人申请普通客车配置指标，即:

1.住所在本市；

2.本市没有以该名称注册的客车；

3.持有有效的机动车驾驶证；

4.没有应当报废但未办理注销登记的机动车。

个人不能同时申请普通客车分配指标和新能源客车分配指标。

(3)申请切换指标

普通客车配置指标申请处于审批状态的，可以直接切换到新能源客车指标申请；在剩余的申请状态下，可以重新提交申请，并选择新能源乘用车索引作为索引类型。

切换指标申请:申请状态为“已批准”的申请人可以登录用户中心，点击指标配置功能区“申请单”上方的切换指标类型按钮，切换指标类型(摇号月9日至26日不能进行切换操作)。

(4)配置模式

所有通过资格考试的申请者将根据申请时间顺序直接分配指标。当当前年度的配额用完时，剩余的应用程序将等到下一年进行优先级分配。确定等待时间顺序的规则如下:

1 .新申请并获得批准的，其等待顺序按申请时间计算；

[例如，申请人于2015年12月7日22: 16: 42.844毫秒提交申请，并于2015年12月25日通过考试，因此等待时间为2015年12月7日22:16:42.844]

2 .重新申请和批准的，轮候顺序按重新申请时间计算。重新申请包括:中标放弃号后重新申请，取消未确认延期后重新申请，因申请人原因重新申请，申请人自愿取消重新提交申请；

[例如，申请人于2015年12月7日22: 16: 42.844毫秒提交申请，在申请因某种原因被取消后，于2016年1月7日16: 22: 37.106毫秒重新提交申请，并于2016年1月25日获得批准，因此等待时间为2016年1月7日16:22:37.106]

3.新申请或重新申请资格审查失败但审查通过的，按照申请时间计算轮候顺序；

【例如:申请人于2015年12月7日22: 16: 42.844毫秒提交申请，2015年12月25日审查未通过，2015年12月30日复审通过，等待时间为2015年12月7日22: 16: 42.844】

4.如果申请信息在“已批准”状态下更改并再次批准，等待订单计算时间将保持不变；

[例如，申请人于2015年12月7日22: 16: 42.844毫秒提交申请，并于2015年12月25日通过考试。审核延期后，于2016年5月25日再次批准(或审核未通过，但审核通过)，则等待时间为:2015年12月7日22: 16: 42.844]

[例如，申请人于2015年12月7日22: 16: 42.844毫秒提交申请，并于2015年12月25日通过考试。2016年4月28日，申请变更为批准状态，2016年5月25日再次批准，等待时间为:2015年12月7日，22: 16: 42.844]

5.如果普通指数的申请切换到新能源指数的申请，等待顺序按最后一次切换时间计算。

[例如，申请人在2015年12月7日22: 16: 42.844毫秒从普通指数应用切换到新能源指数应用，因此等待时间为2015年12月7日22:16:42.844]

(5)车辆更新

具有新能源乘用车指标的个人购买的新能源乘用车只能在售出报废后申请更新指标。

你可以用普通乘用车的指数购买新能源乘用车。车辆出售或报废后，车辆登记人如需申请更新普通客车指标，应在申请更新指标前到市公安交通管理局车辆管理处(地址:朝阳区南四环东路18号)18号窗口办理相关确认手续。所需材料应符合车辆管理处的要求。完成确认程序后，您可以在网站或地区窗口上重新申请更新普通客车索引。

如果以普通指标购买的新能源汽车在出售或报废后没有得到确认，并且已经申请获得新能源更新指标，如果需要购买普通乘用车，必须携带相关证明材料到车辆管理研究所第18窗口进行确认。原指标经市小客车指标办公室和市车管所共同认定无效后，申请人可再次申请更新普通客车指标。

(六)其他相关事项

从2016年1月25日00: 00开始，乘用车指数法规管理信息系统将自动显示每个申请人新能源指数申请的等待时间起点。申请人可在申请表中查看“新能源指数申请的等待时间”。对于等待时间相同的申请人，系统根据申请提交顺序自动生成的“申请编码生成序号”(申请编码后的9位数字)作为确定顺序的依据。

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