从8月2日起，北京地铁7号线将每周五和周日延长一小时

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为了满足北京西站旅客夜间到达北京的出行需求，提高夜间服务水平，北京地铁公司将从8月2日起，每周五、周日延长7号线运营1小时，以满足北京西站旅客夜间到达北京的出行需求。

照片由北京地铁公司提供

据介绍，北京地铁公司对北京西站夜间客流进行了调查研究。通过客流分析发现，北京西站的客流与北京西站的抵离时间和客流密切相关。通过对铁路客流需求和地铁客流现状的分析，发现北京西站周五、周日晚23:00 ~ 24:00的客流需求明显高于周一、周六同期。

因此，北京地铁公司制定了一项计划，从8月2日起，每周五、周日和每年延长7号线一小时的运营时间，以满足北京西站夜间到达北京的乘客的出行需求。北京西站末班车(开往焦化厂站)发车时间从23:15延长至次日00:15，焦化厂站末班车(开往北京西站)发车时间从22:25延长至23:25。采用原列车运行方式，列车运行间隔为10分钟。共有6组列车晚点，另有12列列车上下开放。在延长的运营期间，列车通常在每个车站运送乘客。末班车后，每个车站都有一组对角出入口(2个出入口)供乘客进出。

为确保计划落实到位，北京地铁公司在人员、设备、材料等方面做了全面准备。在确保安全运营的基础上，全面提升服务质量，公示出行时间，让乘客及时了解相关信息，选择合适的出行路线，为晚点返回的乘客提供便捷服务。

一夜之间，乘务长根据新的运行图制定了新的轮调组织图、车次安排、出发/返程考勤表、路线分解，并根据增加的时间段合理分配各岗位人员。密切监控附加列车的客流，确保附加列车的准时运行。空乘人员需要抓住关闭的机会，尤其是换乘站，并注意与线路上最后一班车的衔接。为了保证空乘人员有良好的精神状态开始第二天的工作，北京地铁公司还在火车站为空乘人员提供了咖啡、清凉油等提神用品，方便空乘人员携带，确保安全驾驶。

在车站宣传方面，除了在车站大厅和站台张贴通知外，车站还以广播的形式让乘客了解延长夜间运营的信息；在延长的夜间运行期间，车站大厅值班的车站值班员将主动询问进站乘客要走的方向，并告知是否有列车运行；转运站两侧综合控制人员加强联系，值班站长在转运通道设置人员进行宣传；在延长运营结束前，车站将配合车站内的广播以及车站服务员和安检人员的口头宣传，提醒乘客运营即将结束。在延长的夜间行动中，是深夜。夜间延长运行结束后，值班站长将安排值班人员清理车站，特别是站台上的厕所和车站内的死角，以避免乘客滞留。如果乘客因醉酒无法自行离开车站，车站工作人员将及时提供协助，必要时联系警方协助乘客离开车站。

此外，为应对长时间运行，车辆维修部门重新调整了列车维修计划、日常检查和维护以及列车检查和维护，以确保转向架、车轮、制动系统、风道系统、乘客室门系统等的检查和维护。在规定时间内详细完成，以确保列车处于良好状态，并能在新的一天迅速投入使用。

针对通信信号系统软件升级时间普遍较长的问题，通信信号部门加强安全监管，严格控制软件升级过程，确保软件升级的安全性；针对检查作业、轨道检查车、探伤车检查、更换钢轨、更换道岔等施工作业时间不足的问题，线路专业可以有效缩短作业时间，调整检查断面，确保线路检查覆盖整条线路。周五和周日，七号线不安排轨道检查车、检查车检查、更换轨道和道岔等大型施工作业；供电与机电专业通过优化生产运行组织、调整维护运行内容、运行班次和夜班人员数量、增加设备离线维护数量、采取定时和峰移措施、采取拆分操作措施、整合人力资源、采用先进技术和设备、扩大状态检修、提高检修效率等措施，确保供电系统和机电系统设备的安全稳定运行。