大兴国际机场将开通7条省际客运专线，连接京津冀

本篇文章923字，读完约2分钟

北京市交通委表示，北京在加快新机场建设的同时，全力推进周边综合交通网络建设，有效整合铁路、公路、城市轨道交通等多种交通方式，积极构建以大容量公共交通为主导、区域集聚辐射能力强、满足京津冀出行需求的陆侧综合交通运行保障体系。

在城市轨道交通方面，新机场线一期工程南起大兴国际机场，北至丰台区草桥站，全长41.4公里。有三个车站，大兴机场站，大兴新城站和草桥站。目前已开始空负荷试运行，行程时间约20分钟。计划在9月份与新机场同时投入运营。二期将继续向北延伸至李泽金融商务区，并设立一个城市航站楼提供登机和行李托运服务，计划于2021年竣工并开通，以便乘客能够快速便捷地到达中央商务区、金融街、首钢公园、北京冬奥会场馆等。，半小时后到达大兴国际机场。

高速公路方面，大兴国际机场配套工程包括大兴机场高速公路、机场北线高速公路(中段)、京台高速公路(北京段)和京开高速公路。全长27公里的京台高速公路(北京段)是开通京津冀破碎公路的重点工程，该公路已于2016年底竣工通车。北京至开封高速公路分为主干道和辅道拓宽两部分。拓宽工程于2017年底完成，大大提高了道路通行能力，缓解了沿线交通拥堵。

在铁路一侧，京安雄城际铁路的北端连接北京西站，穿过北京大兴、大兴国际机场、廊坊和河北省霸州，在熊安新区结束，与熊尚高速铁路相连。有5个站，总长约92公里。一期开通北京西站、黄村站和北京大兴国际机场，交通线路长约54公里。目前，静态验收已经完成，确保在9月底之前投入运行。

经过对大兴国际机场的多次实地考察，我市制定了多种陆侧交通抵离模式，用于机场侧交通抵离流程图的综合配置。其中，机场巴士已批准6条本地运营路线，并采用“5+1”模式(5条日间路线+1条夜间路线)。目前，该市机场巴士线上的66辆新能源汽车已经完成竞标，预计将于7月底交付。

在省际客运方面，已确定7条省际线路，包括天津1条、廊坊3条、唐山1条、石家庄1条和保定1条。出租车方面，北京和河北省的出租车储存区和候车区分开设置，统一设置下车区，车辆由调度站统一调度；在租车方面，我们已经与神舟、怡海达成合作意向，将尽快协调租车企业入驻运营。

怎么去北京大兴国际机场？所有四种交通方式都显示出来了