【热门】直升机为什么能悬停在空中，它的飞行原理是什么？

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由learnengineering制作的动画片解释了直升机的飞行原理！ 直升机不需要跑道就可以起飞和着陆，可以在空中悬停，可以在360度空间内的任意方向操纵。 这部影片揭示了直升机背后的许多复杂性和科学性。 你可以知道为什么直升机飞行员是非常多繁杂的工作。

直升机与普通飞机的区别和飞行的简单原理

不可否认，直升机和飞机有共同点。 例如，飞机在大气中飞行，比空气重，是利用空气动力的飞机，但直升机有很多特征。

(1)直升机的飞行原理和结构与飞机不同，飞机在其固定翼上产生升力，直升机用其头部的叶片(螺旋桨)旋转产生升力。

(2)直升机的结构与飞机不同，主要由旋翼、机体、发动机、起落架、操纵机构等部分组成。 根据螺旋桨的数量，分为单转子式、双转子式和多转子式。

(3)单旋翼式直升机的尾部还安装了尾翼，其第一个作用是用于控制单旋翼产生的反作用力矩的平衡和直升机转弯的扭转阻力。

(4)直升机最显眼的地方是头顶狭窄的大刀式旋翼，通常由2~5片叶片构成，由1~2台发动机牵引，其第一个作用是通过高速旋转对大气施加向下的巨大力，产生大气反力(受到直升机和大气向上的力

二、平衡分解(对单旋翼式)

(一)直升机大螺旋桨旋转产生升力平衡重力。

直升机的叶片只有2-3米大，通常由5片叶子组成。 普通飞机用翅膀产生升力，而直升机用螺旋桨旋转，带动空气产生升力。 直升机起飞时，螺旋桨旋转得越快，产生的升力也越大，升力大于飞机重量时，飞机起飞。 飞行中飞行员调节高度时，只要改变大螺旋桨的旋转速度即可。

(二)直升机横向稳定。

因为直升机只有大螺旋桨旋转的话，机体也会根据运动量的平衡旋转。 这架直升机需要阻止机体旋转的装置。 飞机尾部侧面的小型螺旋桨起到了这个作用，维持飞机的左转、右转、稳定的航向就是这样。 而且，为了避免尾翼击中旋翼，必须加长直升机的机体，因此直升机上有蜻蜓一样长的尾巴。

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