“敦煌至格尔木铁路全线开通运营 畅连西北四省区”

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兰州12月18日电(冯志军杨艳敏强科)穿越无人区，串联兰青、兰新、青藏铁路……历时6年建成，敦煌铁路(甘肃敦煌至青海格尔木) 18日全线开通，在中国西北地区形成了第一个环状铁路网，甘、青、新、藏四省。

穿越无人区连接兰青、兰新、青藏铁路，历经6年建成，敦煌铁路(甘肃敦煌至青海格尔木)于18日全线开业。 图为敦煌铁路沿线。 (资料图)兰铁集团推进部供图

铁路全长671公里的敦煌铁路位于甘肃省酒泉市和青海省海西蒙古族藏族自治州境内，北起兰新铁路柳沟站，经敦煌、阿克萨、肃北进入青海，沿马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段餐饮马峡站。 该铁路为国铁ⅰ级电气化单线铁路，线路设计时速为120公里。

在中国西北地区形成了第一个环形铁路网，为甘、青、新、藏四省区经济社会快速发展和沿线地区脱贫攻坚增添了“新引擎”。 图为敦煌铁路沿线。 (资料图)兰铁集团推进部供图

中国铁路集团有限企业18日表示，敦煌铁路和格库铁路交汇，成为西北至中亚的第二条国际大道，连接新疆、甘肃、青海、西藏四省区，填补该地区网络空白，新疆、西藏、中亚各国之间

被称为“大沙漠新丝路”的敦煌铁路沿线仅国家级景区就有14处，有敦煌莫高窟、锁阳城、玉门关、汉长城等历史文化遗迹，有国家级地质公园雅丹地貌、透明梦科冰川为代表的自然风景、名胜古迹星罗棋布，是古丝绸之路的景区集聚地

图为敦煌铁路沿线。 (资料图)兰铁集团推进部供图

一直以来，沙漠和戈壁的交通制约着沿线地区旅游业的快速发展。 敦煌铁路将成为“快速旅游漫游”的黄金旅游线，连接沿线旅游“珍珠链”，敦煌与格尔木之间的人文与自然景观将从这条第一线带动，大力发展当地乃至西部地区的旅游业。

敦煌铁路全线开通还将大大加快沿线地区资源的开发。 西北地区有丰富的物产资源，敦煌铁路经过享有“聚宝盆”荣誉的柴达木盆地，铁路沿线矿产资源密集，盐、硼、钾、煤、石油等资源十分丰富，矿产种类占全国的50%，其中锂矿。 (完)