“港珠澳大桥开通 桥中“高富帅”从无到有的这35年”

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我相信大家这两天都被港珠澳大桥刷了。

10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习大大出席仪式并宣布大桥正式开通。

10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习大大出席仪式并宣布大桥正式开通。

新闻网政协频道(“议库”app平台)的小编也非常兴奋。 今年1月，小编以新闻网记者的身份前往广东省珠海市参加珠海政协第九届第二次会议。 会议上，政协委员们讨论的最多的议题是港珠澳大桥建设和粤港澳大湾区的快速发展。 珠海政协委员对港珠澳大桥报寄予厚望，同时比较了三地牌照、停车场、车辆合格等诸多实际问题，提出了切实可行的建议。 特别是从澳门到珠海会议的政协委员大多渴望大桥的开通能给粤港澳三地带来巨大的快速发展机会。

珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，全长约55公里，是粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一，桥中“高

这个“高富帅”来了，不容易。

这是港珠澳大桥收款广场( 10月20日无人机拍摄)。 　

为什么被称为“港珠澳桥”？

港珠澳大桥的建设与香港籍政协委员的推动密不可分。

1983年3月25日，来自港澳的48名港澳区政协代表受到邓小平的接见。 在被介绍给胡应湘时，他谈到正在与广东合作建设高速公路时，邓小平对胡应湘说:“要早日建设高速公路。”

1983年，时任合和实业主席、被称为“桥王”的香港富商胡应湘率先提出了建设连接香港和珠海的伶仃洋大桥(港珠澳大桥前身)的大胆方案。 由于相当于内地的百废待兴，大桥可以带来巨大的快速发展机会。 但是，当时中英双方正在就处理香港主权问题进行谈判，后来没有反应。

随后珠海方面重新提出修桥，希望改变珠江西岸与香港交通联系薄弱的现状，珠海经济快速发展，建桥热情逐渐高涨。 1989年，珠海市首次宣布建设屈尊洋桥的计划。 1993年，珠海市委书记梁广提出了具体方案。 为了平衡澳门的优势，期间胡应湘和中山大学教授郑天祥提出了建设“一桥通三地”的“港珠澳大桥”方案。

到1997年，伶仃洋大桥项目已被国务院批准立项。 随后编制的工程可行性研究报告显示，项目动态总投资额估计为160.37亿元。 据悉，珠海市还设立了建桥司令部，同时略有开工。

但是，当时港英政府引用英美顾问企业的报告表示，截至2009年已有这一指控，香港商界也有一点航运派表示反对。 澳门担心桥太远，可能会“边缘化”，方案最终被搁置。

但是，香港的想法很快就被内地迅速发展的事实否定了。 随着以广州、深圳、珠海为龙头的城市群的形成和珠江东岸的崛起，香港的领先特征逐年缩小。 2001年4月，广东省副省长欧广源在香港某高层会议上，提出要建设从深圳到珠海的“隧道计划”，香港恍然大悟。 广东借此可以除去香港。

香港各界开始造桥再次升温。 到2002年，已经担任多名全国政协委员的胡应湘再次提出港珠澳大桥建设计划，并很快得到香港特区前特首董建华的确定支持。 年末，国务院总理朱镕基也代表中央首次表示支持。 2003年8月，粤港澳三地政府成立港珠澳大桥前期工作协调小组，正式展开工程等规划。

但是，争论的再现只是这次利害逆转了。

桥的名字是“港珠澳桥”还是“粤港澳大桥”？ 另外，有名的争论有“双y”(即一桥连接港深珠澳四地)、“单y”(即一桥连接港珠澳三地)之争、深中大桥(深圳和中山连接港珠澳桥)是否应该建设等。

2006年底，由国家发改委、国务院港澳经营、交通部牵头成立大桥专项小组，公布大桥对三地经济效益的比例，据此参照了三地政府对大桥主体融资承担的分配比例。

直到2008年2月28日，三家才决定融资比例，这场长达1/4世纪的博弈终于找到了第一个重要的利益平衡点。 (据以上《中国经营报》2008年报道)

此后，大桥的建设逐渐加快。

2009年10月28日，国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。

年8月3日，港珠澳桥珠澳口岸人工岛填海工程推出投石引水。 12月28日，岛隧道工程沉管隧道干对接工程开始。

年5月15日，岛隧道工程成功建造西人工岛第一个钢圆筒9月22日，东人工岛第一个钢圆筒顺利下沉。 12月14日，港珠澳大桥香港口岸正式开工。

年7月，大桥主体工程桥梁施工开工。

年5月6日，大桥岛隧道施工的第一节沉管成功与西人工岛暗埋段对接。 6月3日，大桥首个承台砧板整体安装顺利。 7月30日，岛隧道施工首节180米标准管节顺利完成浮运安装任务。

年1月19日，大桥深海区首次成功跨越钢箱梁架设。

年1月8日，大桥主体工程青州路桥主塔关闭2月2日，大桥主体工程第一座桥塔——九洲路桥206号墩上塔柱完成整体上升和纵向旋转。 2月23日，青州路桥56号墩索塔“中国结”的打结支撑第一节吊装成功8月23日，江海直达船航路桥第一座“海豚”塔吊装成功。 9月6日，桥梁工程完成最后一节拖布安装，主体工程220辆全线完成。 11月22日，九洲航线桥段主体建成。

年1月13日，岛隧道工程28个直线段沉管预制桩全部完工。 4月11日，青州路桥合龙。 6月2日，江海直达船航路桥138号钢塔吊装成功，大桥主体工程的7个桥塔工程全部完成。 6月29日，港珠澳大桥主体桥梁合龙。 月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通。

年3月7日，海底隧道最后一节沉管安装成功。 4月10日，大桥珠海连接线拱北隧道全部贯通。 7月7日，大桥海底隧道和大桥主体工程贯通。 7月28日，西人工岛的主体建筑关闭。 8月31日，东人工岛的主体建筑关闭。 12月31日，大桥主体工程全线点亮，主体工程施工任务基本完成，基本具备开通条件。

年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收。 从9月28日开始，粤港澳三地将联合试运行港珠澳大桥3日。

时隔35年，年2月4日，胡应湘首次站在港珠澳大桥上。 “站在港珠澳大桥上，我最大的感受是中国的建筑水平30年来大幅提高，现在中国的桥梁建设达到了世界一流的水平。 软件的提高非常重要。 港珠澳大桥的建设，让我们看到了内地专家的水平有了提高，设计、施工队伍的整体能力也有了提高。 这些比其他条件更重要。 ”。

年2月，港合和实业有限企业董事会主席胡应湘(中)与港珠澳大桥建设者们合影

世界第一，中国骄傲

港珠澳大桥为什么值得中国人骄傲？

我们先来看看大桥世界上最大的。

跨越最长海洋的大桥

最长钢铁大桥

最长海底隧道

最大沉降隧道

最精确的“深海之吻”

最深的隧道

具体而言，港珠澳大桥集桥、岛、隧道于一体，为世界首创。

大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，也是世界上最长的跨海钢桥，按钢量可以建造近60座埃菲尔铁塔。

而且大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，全长约6.7公里。

隧道由33节沉管对接而成，每节重8万吨，相当于一艘航空母舰。

大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。

“海豚”桥塔是一座高105米、重3000吨的巨大钢塔，整体悬挂在国内外实属罕见。

大桥使用世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座，支座承载力约3000吨，可承受16级台风、8级地震和30万吨巨轮的碰撞。

大桥不仅坚固，而且经久耐用，目前世界跨海大桥的一般采用寿命为100年，港珠澳大桥的采用寿命预计为120年。

港珠澳大桥

港澳桥人工岛

今年全国两会期间，全国政协委员、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示，港珠澳大桥建设标志着我国在超大型交通基础设施建设的技术、装备、科技创新能力以及跨境工程组织管理与决策协调机构等多个行业取得了全面突破。

目前，从香港到珠海、澳门的路程现在只有30分钟，粤港澳三地人民热切期待的“大湾区生活圈”正在形成。

全国政协常委、香港中华总商会会长、粤港澳大湾区公司家联盟主席蔡冠深(回答者见图)。

日前，全国政协常委、香港中华总商会会长、粤港澳大湾区公司家联盟主席蔡冠深在接受新闻网政协频道(“议库”app平台)记者采访时表示，“港珠澳大桥与广深港高铁同为内陆和香港跨境基础设施建设的重大合作工程， 港珠澳大桥开通后，将进一步形成香港与内地，特别是大湾区的人流、物流等方面的无缝对接，为香港与大湾区整体持续快速发展提供新的动力和机遇。

对比粤港澳的人才保障和人员流动机制，蔡冠深进一步建议，发放大湾区绿卡，让大湾区长时间跨境从事高校学科带头人、高级科研和技术人员、公司高管等的国内外高端人群接受通关、居住、医疗、子女教育。

一桥飞过三地，港珠澳大桥会给中国和世界带来多少惊喜？ 我们等。

资料来源:新闻网、青岛新闻网、中国经营报、中国信息网

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