“交通运输部部长李小鹏：奋力迈向交通强国”

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对交通强国的挑战(习大新时代在中国特色社会主义思想的指导下——新时期新气象新作高端采访)——时政——人民网

努力致力于交通强国(在习大新时代中国特色社会主义思想的指引下——新时期新气象新作高端采访)

—特别采访交通运输部部长李小鹏

本报记者刘志强

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战术性产业和重要的服务性领域。 近年来，随着交通事业的高速发展，我国成为了名副其实的交通大国。 十九大报告首次提出了“交通强国”，为我国交通的未来描绘了宏伟的蓝图。

交通强国的内涵是什么？ 面对交通强国，我们需要怎么努力？ 记者日前独家采访了交通运输部部长李小鹏。

交通强国必须综合实力领先世界，其次是比较有效地支持强国建设

记者:你认为交通强国的内涵和特征是什么

李小鹏:党的十九大报告提出了建设“交通强国”的目标，这对交通运输领域既是激励，也是鞭策。

要成为交通强国，必须实现“人为本行方便，物在其流畅”，甚至“人为其行高兴，物在其流好”，使交通运输达到更高的境界。

目前，我们可以从两个方面理解其基本内涵。 一是从国际一流的角度看，交通运输综合实力居世界前列，不仅在基础设施、运输服务、装备技术等硬实力方面居世界领先地位，而且在领域管理、人才素质、国际影响等软实力方面引领着世界潮流。 二是从比较强国建设的必要性来看，交通运输的基础性、先导性、战术性、服务性作用逐步发挥，比较有效地支撑着我国社会主义现代化强国的建设。

记者:与将来建设的交通强国相比，我们现在有那些差距？

李小鹏:第一，基础设施还存在短板，数量不足和结构失衡并存。 特别是在偏远地区、贫困地区，交通基础设施还没有完善。

第二，服务水平还不够优秀。 政府对大众的服务、公司对顾客的服务还有很大提高空。

第三，物流业还不发达。 基础设施、基础设施设备、运行管理规则、产业链体系还不健全，物流价格还很高。

第四，从科技和装备水平来看，我们已经在一些行业处于世界领先地位，在一些行业实现了“并驾齐驱”，但在越来越多的行业中还处于大势所趋。

第五，需要提高管理能力。 在网上订车、共享自行车等新兴业态鼓励、规范宽容审慎监管方面，我们做了一些尝试，整体效果不错，但仍需探索其完整性。

第六，参与国际治理的能力、水平和人才还很缺乏。

进一步搞好“三股力量”，构建适合交通强国的框架体系

记者:为了实现交通强国的宏伟目标，我们下一步要从那些方面努力，有那些要点？

李小鹏:建设交通强国，我们的初步构想是，在大新时代中国特色社会主义思想的指导下，贯彻新快速发展理念，以供给侧结构改革为主线，以创新为引领，全面推进交通运输快速发展质量变革、效率变革、动力变革。

从着力点来说，交通运输要求“三大力量”，即着力为人民服务、大局服务、基层服务。 致力于建设安全可靠、方便顺畅、经济高效、绿色低碳、智能网络人民满意的交通的多方联动、管理比较有效、文明守信、快速发展、畅通世界的现代化综合交通运输系统

建设交通强国，重要的是建立适合强国的框架体系。 改革开放以来，交通运输已经形成了完善的体系，但它处理了瓶颈制约，建立在高速发展的基础上。 进入新时代，面对新的矛盾，这个框架体系必须重构。

具体输入互联互通的基础设施体系、充满活力的创新驱动体系、公平高效的现代管理体系、高质量高效的综合运输服务体系制度、全球接轨的国际快速发展体系、跨境融合的“交通+”产业体系、平安绿色的可持续快速发展体系等

分两步建设交通强国，先后实现了“人为本行方便，商品畅达”、“人为本行喜，物在其流”。

记者:实现交通强国的目标和步骤会怎么样？ 为了建设交通强国，交通运输部有什么具体的计划？

李小鹏:经过解体研判，我们初步制定了建设交通强国的战术步骤。

首先，从现在到明年，这是服务全面小康的决赛期，也是建设交通强国的准备期，第一是为建设交通强国做好基础、蓝图、准备。 这一时期，必须全面完成“十二五”明确的目标任务，为交通强国建设打下坚实的基础。 我们要打赢交通扶贫脱贫攻坚战，深化供给侧结构改革，弥补短板、强弱项、降价金、增动力、优越环境，防止小康道路因交通而脱落。

然后，从年到本世纪中叶分两步建设交通强国。

第一步是从2021年到—2035年，是交通强国全面建设期。 基本实现交通运输现代化，进入世界交通强国行列。 届时，人的行、商品将畅通无阻，交通运输基础设施、运输服务、科技创新、现代管理水平将大幅提高。

第二步，从2036年到—2050年，是交通强国建设期，全面实现交通运输现代化，进入世界交通强国前列。 那时，人喜其行，物尽其流，中国交通运输基础设施、运输服务、科技创新、现代管理水平在世界全面领先。

建设交通强国不是一蹴而就的，而是快速发展、持续提高的过程。 为此我们必须长期工作，稳定稳定。 其次，我们将陆续出台年度交通运输供给侧改革实施方案、年度交通运输服务全面建设小康社会三年行动计划，加强战术统一和规划，确定建设交通强国的顶层设计、时间表和施工图。

总之，我们更加紧密地团结在以习大大同志为核心的党中央周围，深入贯彻党的十九大精神，以习大新时期中国特色社会主义思想为指导，立足当前工作，紧紧抓住未来三年全面小康，瞄准三十年宏伟蓝图统一推进建设。

《人民日报》(年02月14日03版)