“爸爸，高考我报啥专业？北航校长徐惠彬告诉你“别急！””

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新闻网北京4月28日发布(记者张宁锐) 65年前肩负培养红色航天工程师使命的北京航空航天大学迎来了“可能是60多年来最大的改革”。

“爸爸，高考应该申请什么专业？ ”这个问题多年来一直是循环播放的模式，追究了成千上万高考学子的家长。 但是，今年报考北航的话，情况就不一样了。

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北京航空空航天大学校长、中国工程院院士徐惠彬介绍了招生政策改革情况

据新闻记者介绍，年，北航普通类本科将被招收8种专业。 考生共选了8个专业，在入学后1年内进行了本学科门类的通识教育。

北航校长、中国工程院院士徐惠彬介绍说，从2009年开始，全部进入北航学生，第一年的重要任务是从高中生变成大学生，不选专业。 在宽口径教育培养中，充分尊重学生学习兴趣和个人志愿者的大学结束后学生可以自主选择相应的学院，可以根据大二结束后两年的学习兴趣选择自己心仪的专业。 如果今后自己专业的有趣性发生了变化，也可以再换专业。

在大家都知道的情况下，高考专业是越来越多家长的生命，学生对自己所学专业没有清晰的认识，进入大学换专业不容易。

徐惠彬表示，北航多年来在大类招生和培养方面持续探索: 2003年高等工程学院开始探索大类招生。 年，学校全面推进学院单位大专类招生改革的一年，学校尝试了跨越学院大类招生改革。 年的这次招生政策改革，更加强调“校本”，更加重视学科交叉能力的培养，也改变了课程与学院、教师的专属关系，引入良性竞争。

为了保障大类招生、大类培养的落实，北航也推出了大类管理的一系列方法。 例如，今年招收的8大类中，航空航天类、新闻类、理科类、社科类4大类占招生指标的80%以上，北航将这4大类纳入“北航学院”，统一配置资源，统一管理。

以前流传下来的认识中，无论是北航这样的名校，还是普通大学，都有“好的专业性、差的专业性”之分，如果把专业选择权完全交给学生，部分专业会被挤掉，部分专业会被边缘化，怎么办？ 北航推进部部长谭华霖和招生主任马进喜对这个问题很有信心:一方面，经过北航十几年的探索实验，这种极端情况很少见。 另一方面，如果出现了这个问题，学校也必须研究是否会被“边缘化”的专家干，或者是否会做得更好。

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