北京地铁1号线苹果园站4月18日起关闭通知

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信息来源@交通北京

车站关闭原因:为配合苹果园综合交通枢纽建设和地铁苹果园站改造，

关闭时间:自4月18日(周六)首班车起，北京地铁1号线苹果公园站将关闭，所有乘客停止进出站。

车站关闭通知:1号线列车运行段由古城站改为四会东站。预计到2021年底，苹果园站和苹果园综合交通枢纽将同时开通并恢复运营。我为给公众带来的不便道歉。

为了保证车站关闭后市民的正常出行，公交集团将采取增加车辆、增加间隔、调整车站、开通临时轮渡线路等措施。，增加1号线平行线路的通行能力，为石景山和门头沟市民出行服务。地铁运营公司应制定专项保障计划，确保地铁在车站关闭期间的安全运营和有序组织。

苹果园综合交通枢纽将为2022年冬季奥运会和冬季残奥会提供服务。枢纽投入使用后，地铁1号线、6号线和磁悬浮S1可在此互换。同时，该枢纽包含出租车、汽车、自行车、步行等多种交通方式，将大大改善苹果园地区的公交换乘条件，成为北京西部地区与其他地区之间的重要换乘中心。

京西特大型综合交通枢纽服务2022年冬奥会和冬季残奥会

苹果园综合交通枢纽位于北京西部的石景山地区。它是北京城市总体规划(2016-2035)确定的中心城市的重要交通枢纽之一。它是一个集轨道交通、快速公交和停车换乘于一体的超大型综合交通枢纽，包括出租车、汽车、自行车和步行。枢纽投入使用后，地铁1号线、6号线和磁悬浮S1可在此互换，这将大大改善苹果园地区的公交换乘条件，成为北京西与其他地区的重要换乘中心。该枢纽建成后，可满足长期(2037年)每天90万人次的总客流换乘，并将成为北京最大的每日客运枢纽。

苹果园综合交通枢纽建成后，将为2022年冬奥会和冬季残奥会服务，这对完善首都西部交通体系、打造首钢新城复兴新地标、促进石景山区高端绿色产业发展具有重要意义。

增加轮渡线路

公交集团的一些措施保证了公民的出行

苹果园站是1号线的终点站，位于苹果园路和苹果园南路之间。车站紧邻福石路和苹果园南路，距1号线古城站2.4公里，距6号线杨庄站850米。站的北侧是一个大型居住区(金顶街、磨道口和苹果园)，南侧是一个办公区和商业区。

据统计，2019年，每天平均有36000人在工作日进出苹果园站。入出境客流分布呈双峰型。上午高峰时段(7:00-9:00)，入境旅客8000人，出境旅客2000人，共计10000人，占全天29%；在傍晚高峰时段(17:00-19:00)，有2000次入境旅游和5000次出境旅游，共计7000次，占全天的19%。

根据苹果园站高峰时段入境旅客的交通起止点分布统计，早上高峰时段(7:00-9:00)苹果园站旅游目的地65.8%的旅客沿1号线离开车站，34.2%的旅客换乘其他车站。一号线苹果园站关闭后，预计原有苹果园站的76% (06，000人)将转移至一号线古城站和八角游乐园站，24% (02，000人)将转移至六号线杨庄站。

目前，周围有30条常规公交线路和6条快速直达线路。为了满足车站关闭后市民的正常出行，公交集团将采取增加车辆、增加间隔、调整车站、运营临时轮渡线等措施。，增加1号线平行线路的通行能力，满足石景山和门头沟市民的出行需求。

具体的旅行技巧如下:

在苹果园区、石门路和福石路乘坐轨道交通的乘客，可在金站或杨庄站换乘地铁6号线进入轨道交通网络，或选择福石路快速公交4号线和路890快速进入市区。

平果园南路、杨庄街、古城街沿线乘客可乘坐399、597路，石门路沿线乘客可乘坐337、941路，广宁路沿线乘客可乘坐959路，长安街西延沿线乘客可乘坐992路在古城站换乘地铁1号线。

门头沟世昌、小源和海岸附近的乘客可以乘坐890、959、992和M1路，换乘地铁磁悬浮S1线进入轨道交通网络。

从地铁苹果园站到金东站，缩短了6条穿过地铁苹果园站的快速直达线路。调整后的工作时间见下表。

额外的临时渡轮航线。苹果园站附近的乘客可以乘坐苹果园站到石景山古城的临时轮渡线，换乘地铁1号线。临时轮渡线采用一站式直接运营模式，首末站:地铁苹果园站-石景山古城，运营时间:地铁苹果园站6:30-9:00，石景山古城17:00-19:30，工作日。

同时，在古城站和杨庄站客流急剧增加的情况下，建立应急保障机制，确保公交车及时疏散客流。

地铁车站客运组织的优化

尽一切努力确保车站关闭期间沿线的安全有序运行

苹果园站关闭后，1号线西侧始发站改为古城站，运行段改为古城站至四会东站。使用当前工作日和周末列车运行图，下行列车在古城站运行至任青。折返后，它在古城站载客。

针对客流换乘可能增加的情况，地铁运营公司优化车站客运组织方案，加强旅客出入境、上下站组织，合理安排闸机队、站厅和站台人员力量，避免旅客聚集。1号线沿线的所有车站应更新其标志。

古城站作为1号线的临时发车/终点站，将提前组织好站内、站外客运，并进行宣传和引导；根据车站情况，组织乘客单向使用站台；加强汽车清洗作业，做好乘客上下车的组织、宣传和讲解工作。

加强设备设施支持和建设监管。施工期间，组织市地铁运营公司对车辆、自动售检票机、站台门、电梯、电源、线路、转辙机等关键设备和设施进行全面检查。，以确保设备和设施处于良好状态。加强施工期间的施工保护和监督，减少施工对正常运行的影响。

同时，交通部门将通过媒体、网站、列车广播和车站公告等方式宣传和告知苹果园站的服务信息。请注意相关信息，及时调整出行时间和方式。