北京地铁17号线的最新进展:预计2022年底试运行

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继北京地铁17号线北曲北站成功封顶后——近日，中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站成功掘进，标志着该工程进入了盾构区间双线同时掘进的新阶段。

北京地铁17号线

它位于北京的东部，是一条沿南北方向穿过中心城市的轨道交通干线。

线路全长49.7公里，共有21个车站，全部为地下线路，其中一半为换乘站。

该线路串联通州、东城、朝阳、昌平行政区，支撑并带动亦庄新城站区、法头工业区、朝阳港、中央商务区、未来科技城的发展，同时服务潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等重点居住区，给城市东部居民带来便利，实现客流快速引导和疏散。

据悉，17号线是一条“大站、快运、大运量”的轨道交通线路，平均站距为2.4公里(目前线路约为1-1.5公里)，最短发车间隔为2分钟。A型车采用DC 1500伏接触网供电，与目前广泛使用的B型车相比，同编组能力提高了25%左右。

设计速度为100公里/小时，编组采用8辆A型车。全线平均运行速度可达52公里/小时，远高于现有运营线路的运行速度。

以这个速度，17号线只需要56分07秒就能完成比赛。换句话说，从未来科学城到亦庄开发区乘地铁不到一个小时。

预计将于2022年开业

17号线通州站有4个站，即亦庄站南站、慈渠站、慈渠北站和北神树站，长约8.7公里。

预计到2022年底，地铁17号线将投入试运行！

部分内容来自中国铁路报道

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