北京地铁28号线(原中央商务区线)最新站场方案公布:5个站场可互换

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三年后，北京中央商务区将增加一条地下动脉。地铁28号线近期启动了第二次环评公示。本次环评披露的环评报告显示，原中央商务区线已升级为28线，将服务于中央商务区，辐射更多区域。这是对这一行亮点的详细解释。

不到9公里，有9个车站

让我们先看看路线方向。

这条地铁线路都位于朝阳区。线路从东大桥至屈光东路，从工体南路交叉口开始，沿朝阳门外大街向东，穿过东三环后在针织路向南，穿过中央商务区核心区和建国路，向南穿过通惠河与北京东站连接，离开站后向南至屈光路，沿屈光路南侧向东连接大角亭站、屈光路站和屈光东路站，最后进入屈光东路站。

规划表明，该线路全长8.877公里，全线为地下线路。共有9个车站，包括5个中转站；建立一个仓库。

该站的详细平面图如下:

1.东大桥站为五层结构，换乘6号线(既有)、17号线(在建)、22号线(规划平谷线)。其中，28号线东桥站和22号线(平谷线)同时堆叠。

2.京广桥站有四层结构。22号线(平谷线)京广桥站将同时建设，与现有的10号线(金台赵茜站)换乘。

3.光华路站，双层岛平台，远期换乘20号线(R4)。

4.核心区站是三层的海岛站，与中央商务区核心区的建筑地下室和地下街道(京汇南街和京汇北街)相连。

5.大王路站为两层结构，换乘1号线、14号线和18号线(R1)。

6.北京东站有一个三层结构。

7.大桥亭站，三层结构，与7号线换乘。

8.屈光路站有一个三层结构。

9.屈光东路站，双层结构。

总结了几个关键内容:平谷线将在东桥和景光桥设站；未来，大王路站也将有18号线；未来20号线将在光华路站建成。

这列火车类似于机场高速铁路，最高时速为80公里

28号线线路长度较短，属于中等交通系统，因此也建议使用6辆编组的直线电机车辆，总长度约为101米，最大运行速度为80公里/小时。

根据初步设计，28号线的列车系统不同于大多数地铁，直线电机已在机场快速轨道之前试用。

根据客流预测，初期(2025年)，日客流量将达到124，500人，客流强度为14，000人/公里；近期(2032年)，日客流量为165，900人次，客流强度为19，000人次/公里；从长期来看(2047年)，有270，200名乘客，客流密度为23，000名乘客/公里。

就运营而言，28号线将于上午5: 00开始运营，下午11: 00结束运营，全天共运营18小时。初期、近期和长期高峰时间分别为18对/小时、20对/小时和28对/小时，即初期发车间隔约为3.5分钟，近期为3分钟，长期为2分15秒。

它始于年底，从长远来看延伸到东直门

根据计划，该项目计划于2019年底开工，2022年竣工通车，总工期为3年。

据了解，北京轨道交通28号线(原中央商务区线)是一条区域性加密对角线，位于中心城市的东部。沿线串联工业三里屯特色区、东四环居住区、中央商务区、百子湾居住区等城市居住区和重点功能区。它连接工人体育场、东直门交通枢纽、东桥、北京东站等大型交通枢纽，是中心城市东部功能区与枢纽的连接线

该线的功能定位主要是解决中央商务区的出行问题，改善轨道交通网络结构，弥补中心城市东部“井”字形轨道交通网络的不足。

值得一提的是，28号线(原中央商务区线)全线分期实施，远期线路为东直门至屈光东路。未来线路的总长度约为11.976公里，有11个车站，都是地下线路。

需要注意的是，上述信息也属于环评的公共信息，最终需要相关部门发布并实际建设。

资料来源:北京日报