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经过一年多的建设,“升级版”的北京野生动物园野兽体验区日前正式向游客开放。与原有的野兽体验区相比,占地约300亩的“升级版”野兽体验区首次引进了40辆野生动物观光巴士,不仅可以“两栖”,还可以用高强度钢材制成,强度是普通钢材的三倍,安全性更高。

北京野生动物园动物体验区升级版首次推出野生动物观光巴士

展区更真实地还原了动物的原始生存环境,提高了动物福利

“升级版”动物体验区的游览路线长达3.6公里,沿途有8个展区,展示棕熊、西伯利亚虎、白虎、狼、黑熊、鬣狗、非洲狮和猎豹等动物。在体验区,野兽原来的生活环境被更真实地还原了。过去,两个相邻的展览区之间有两个铁门。观光巴士进入第一个铁门后,他确认没有野兽跟随,铁门完全关闭后,工作人员再次打开第二个铁门,观光巴士立即进入下一个展区。在“升级”的野兽体验区,游客看不到“铁门”,而是与周围环境融为一体的孤立的门,没有突兀感。以白湖展区隔离门为例。这个展览区的隔离门是八卦的形状,沿着中间的太极符号分成两部分。白虎是中国传统文化中的西方神。因此,将隔离门设计成八卦太极图的图案,结合金木、水、火、土的特点,不仅具有较强的设计感,而且大大提高了环境景观效果。

北京野生动物园动物体验区升级版首次推出野生动物观光巴士

展示区的设计具有替代感,优化了游客的感官体验

值得一提的是,两个隔离门之间的区域(称为“门外”区域)也是由花园精心设计的,这样游客可以提前“到达”。例如,在离开棕熊展区进入东北虎展区之前,观光巴士在“过门”区再现了东北雪城的场景。农民居住的传统木屋,窗户上挂着鲜红的窗花,屋檐下挂着火红的灯笼,营造出“东北雪国”的景象,让游客感觉仿佛置身于东北虎的栖息地,在接下来的参观中有一种替代感,这也是北京野生动物园野兽体验区的最大特色。

北京野生动物园动物体验区升级版首次推出野生动物观光巴士

首次引进40辆安全性高的野生动物观光饲养车

随着野兽体验区的开放,北京野生动物园还首次引进了40辆野生动物观光和喂食车。这些野生动物观光和喂食车由校车改造而来,并保留了经典的“长鼻子”形状。汽车的前部装饰着卡通动物,这符合北京野生动物园的环境氛围。新版野生动物观光喂食车的车身长7米,高1.8米,可容纳24名游客。

北京野生动物园动物体验区升级版首次推出野生动物观光巴士

车体由高强度钢制成,强度是普通钢的3倍,安全性更高。即使出现野兽因惊吓等原因袭击观光巴士的极端情况,也能有效减少车体变形,保护乘员。同时,野生动物观光喂食车专门设计了后安全门,可以避免开门对操作的影响,在发生意外事故时,让乘客快速疏散和逃生,增加了安全保障。

北京野生动物园动物体验区升级版首次推出野生动物观光巴士

车身两侧采用防砸玻璃制成的侧窗,既能保证安全,又能让游客仔细观察动物。窗户下面设计了两个喂食孔,用来喂动物。即使游客从车内将手指伸进喂食孔,他们也无法接触到车外的喂食孔。此外,野生动物观光喂养车的座椅由地铁玻璃钢座椅制成,每个座椅配有坐垫。

北京野生动物园动物体验区升级版首次推出野生动物观光巴士

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