【热门】职业车手如何看《破风》？彭于晏的大肌肉不适合公路自行车

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最近，彭于晏、窦骏、崔始源在电影《破风》中三部“生肉”的澎湃演出和爆表颜值让女性哭了。 但是，根据上映12日猫眼票房的统计，电影《破风》的票房为1.3亿，不太突出。

在资深骑手和专业司机眼里，“破风”只是热血的“虚拟竞技场”。

在中国，由于空气环境、道路路面、没有系统化的郊外道路体系，道路自行车这一绅士运动远远不及。 为了剧本需要定制的骑行“神战略”太多，打折了电影的真实感。

当然，像体育主题这样的素材电影需要艺术加工和故事的形成，本论文的目的是让大家了解更现实的自行车世界。

破风，比现实多热血的名字

既然取名为“破风”，那就先说说这句话的由来吧。

拜访几个道路爱好者和司机，大多知道其意思，但这个称呼没有被用于实际比赛中。 所谓“破风手”只是我们说的领骑，但在平路比赛的最后阶段他们的名称有点变化。 说“冲刺手”，英语是“leadout man”。

关于各队主将，其实不是所谓的“冲刺手”，这个名称适合平路比赛段的冠军争夺者。

无论是《破风手》还是《冲刺手》，在现实比赛中工作分配终究不同，不是绝对意义上的水平高低，而是作为电影作品冲突化的记述，容易误解粉丝们的鼓励方向。

说到合作和分工，不能不提到另一个作用“兔子”。 电影，戈壁比赛中第一个开始的彭于晏，实际上担任了这个职务。

“兔子”在大会的团队中几乎完全放弃了自己为团队服务的角色。 一般他们的任务是带头强调大部队，打乱整个大集团，特别是团队重点领导的团队和冠军所在的团队的部署和过程。

太早的突出意味着他们与冠军有缘，但他们绝对是英雄，环法比赛的“勇敢奖”一般属于他们。 公路自行车绝对不是自己的比赛，而是团队的比赛。

司机需要“怪升级”吗？

为了处理各种热血青年，在各种专业自行车用语中毫不犹豫。 在“破风”的世界里，道路自行车运动很简单，比赛分为一、二、三等，球队也分为一、二、三等，司机们需要像欧洲五大足球联赛一样阶段性地进行“奇怪的升级”。

这个基础完全背离了现实的道路自行车运动。 实际上，比赛除了世界巡回赛(电影所谓的一级比赛)之外，其他职业比赛都分为洲际比赛，洲际比赛分为hc级、一级、二级等。

队伍方面和电影的划分方法没有很大差别，分为1级proteam、2级pro conti、3级conti团队。 电影各级的队伍必须在对应级别的比赛中参加不同分站的比赛实际上不同级别的队伍实际上可以超越级别参加。 例如，pro conti也可以通过外卡登录到环法。

最重要的是，电影的团队积分系统在现实中不存在，各种比赛的类型也大不相同。

同样，电影中介绍了很多自行车的专业用语，包括后勤车的高速排故障。 经理的女儿mac有大量的实时数据，如心率、踏频、速度、功率等。 车队的经理，乘坐车队稳定各种“上帝的指挥”……

但事实上，像他们这样水平的比赛不允许使用无线电。

彭晏的大肌肉，在公路比赛中看不太清楚

无论是电影还是现实，人都是社会构成的主角，电影当然是扩大主角，扩大冲突。 《破风》的突破点框架是合理的，从竞争的角度来看，三个主人公互相竞争的比赛场景基本上是全电影的第一线索。

不仅仅是紧张的脸戏，当然垂涎般的颜值和小肌肉也有回报，但转眼之间在环法比赛中随便扭转的分站的优胜者们，颜值和强度在电影中似乎都不是同一水平。

大部分人都没碰过公路自行车，所以用短跑和长跑来说明身体的问题。

短跑需要爆发力，长跑需要耐力。 肌肉在运动中不仅消耗大量的氧气，而且会产生很多影响运动持续性的乳酸堆积，因此真正的洲际比赛选手的平均体重、肌肉比重、脂肪比重、血氧量都有严格的基础指标。

一般来说，大部分集团公路比赛的冠军基本上是看起来像猴子一样瘦的“麻棒身体”，这样自己的脂肪和肌肉水平就使乳酸堆积更慢，心脏负荷更小，风阻也为了减肥的利益而更小

在现实世界的司机类型中，郑知元(崔始源)是典型的平路冲刺司机，完全没有提到仇铭(彭于晏)和邱田(窦骏)的设定。

在现实世界中，敌铭头上的主角光环太大了，即使被禁止也没有关门训练。 多次酗酒，不戴头盔高速下坡也没关系，把自己身体的肌腱移植到女主身上，马上用血复活，最后进入了顶级球队。

这样的主角光环真的流下了那许多“计成粉丝”(计成:中国环法的第一人)的眼泪。

采访真正的翻斗车事故

说要回到电影球场比赛，在釜山发生的“破风”麦迪逊比赛是赛马、狗一样的赌博比赛。 这场比赛林超贤以前的警匪电影粗砺残酷，反而符合他自己的优势。

在网上的“麦迪逊战”视频中，12名司机很常见，10人摔倒，满是血，没有摔倒的成为了冠军。 为了提高比赛的情绪，林超贤特意设计的雨天比赛其实很危险。

比如电影王鹤丹的关键比赛，电影中掉车的原因和过程，还有最后的结果让整个事情看起来不可思议，但这个故事完全取材于真实的事情。

年11月16日，黄晓瑶代表中国香港参加了年亚运会。 决赛是80周年。 到第39周为止，韩国司机在弯曲位突然失控跌落，撞到了第二名黄欣瑶。 然后，跟在后面的刁宣等三个司机无法避免，拿着车辗死了黄晓瑶的身体。 事情使五名司机受伤。 黄欣瑶在右肋骨骨裂的情况下，忍痛踏了剩下40周，为香港夺得了银牌。

在之后的颁奖仪式上，黄晓瑶坐轮椅的同时，可以用纸板和胶带暂时支撑肋骨，慢慢地登上颁奖台。

尔虞我骗？ 不要“涂”真正的赛车

摔倒车的残酷性在大会上往往更紧张，这也是往年的环法推广电影必须包括摔倒车的镜头的理由。 因此，“破风”作为所有部分的视觉高潮，产生了许多各种各样的跌倒相机和事件。

电影比赛中出现了很多拦网策略，而且故意拦网在最后冲刺，不仅在实际比赛中很少出现，而且很危险。

不能理解的是，电影把比赛的裁判员描绘得非常黑暗。 实际上作为绅士运动的团队公路比赛几乎不会出现这样的场景。 在各部门的职务行业，不仅会故意撞人受到严厉的比赛制惩罚，球队的道德和形象也会受到很大的影响。

其次，受伤作战的高姿态完全不适合自行车运动的快速发展轨迹，王丹奇怪地被曲柄受伤，队医释放了她继续比赛……。

另外，导演为电影创造的高潮其实是整个电影最大的失败。 臆测制作的腾格里沙漠比赛充满了危险因素:碰巧100年不下雨，补给安排持续不到2小时，司机在沙漠里2小时不喝水，有最后的冲刺，神战略……。

构思很好，但这个文案完全是胡说八道。

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