【热门】郑渝高铁郑襄段开通一周年回眸

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年12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段正式开通运营 从此，南阳正式进入了高铁时代 到今天，郑渝高铁郑襄段开通一周年 在这个特殊的日子里，我们一起回顾，看看这一年，身边发生了什么样的变化。 年旅客发送295.4万人，郑渝高铁郑襄段累计295.4万人，其中南阳车务段高铁4站共计发送251.1万旅客，一天客发高峰为10月8日，达到1.6万人，南阳东站发送10252人，创一年以上 随着郑渝高铁郑襄段的开通，南阳正式融入以郑州为中心的“一小时经济圈”，通过郑州“米”字形高铁枢纽通向全国各地，为南阳的优质快速发展提供了新的机会。 南阳东站日开行列车最大53条南阳车务段高速铁路4站旅客于初期年12月发送了30万人，去年10月发送了32.5万人。 经过三次调图，南阳东站从首日平均开行35趟列车增加到现在最高开行53趟列车，运行对数稳步增加 日常郑州、安阳、青岛很受欢迎，客座率达到95%以上，北京、上海的方向达到60%。 运输季节经常出现客满、一票难求的现象 以南阳到郑州为例，从早上7点到晚上10点，平均每隔一小时有列车开往郑州。 从南阳到郑州最快1小时15分钟就可以到达。 为了使运输高铁旅客的日平均4000多名市民选择乘坐高铁出行，更好地服务市民乘坐高铁，南阳市公共汽车总企业的运营处处由李红洲告诉记者。 “一年来，为了保证南阳东站公共汽车专线的运营，公共汽车企业延长了11、25、35、39、40路等5条路线，共计84辆车辆前往高铁站，每天调整500人的平均运行。 然后开通y1、y2高铁夜班巴士，连接高铁夜间航班，到达高铁夜间站后30分钟内发车。 从年8月1日开始，巴士企业根据现实情况，调整高铁夜班巴士路线，取消y1、y2路线，基于新的高铁夜班专线，高铁列车夜间发车。 现在，18:30以后，5条高铁站被送往市内的公共汽车夜班专用列车。 连接南阳东站和各县南阳旺运集团的专线快车，为了更有效地推进道路旅客运输和高速铁路运输的无缝联系，更好地满足旅客对移动舒适性、便利化的诉求，旺运集团进行了充分的市场调查后，对道路的 今年4月28日，旺运集团高速铁路专线客运企业正式开始运营，投入了150多辆福特、别克、奔驰等高端商务车辆服务市民的移动和换乘 该企业根据高铁站和出发时间合理设定路线经由站、出发时间和发车航班，向高铁站乘坐高铁的旅客提供“安全、高质量、方便、迅速”的高质量移动服务 市民，为了改变高铁带来的便利经常乘坐高铁的南阳老陕西饮食集团企业的会长南贵喜说:“高铁不仅给我们南阳带来了高级，而且带来了越来越多的便利，南阳接近了全国。 比如，我经常去郑州。 以前总是自己开车和拼车，花了三四个小时。 现在坐高铁最快的一小时十五分钟就到。 晚上十点左右之前有高铁。 时间充足，受天气影响，安全。 在采访中，许多市民称赞高铁这一年移动带来的便利，说随着将来越来越多的线路通过，感受到高铁速度带来的高铁红利的人会增加，我市人们的移动方法也会发生很大变化。 真实服务是旅客回家一年来，在南阳车务段高铁四站构建舒适的乘车体验，整合高质量的服务资源，提高服务动能，使广大旅客群众在旅行时获得越来越多的满足感和幸福感，从点滴细节中得到真实的服务 “这辆车在一楼等车”“这辆车在二楼等车”……11月28日，记者在南阳东站候车室看到，志愿者站前向员工询问“我乘坐的这辆车在哪里候车”，员工多次向不同的旅客指路， “每个人刚接触新事物的时候都很辛苦，对人有帮助是件快乐的事。 旅客和我们商量时，我们的员工会介绍他们在电子大屏幕上看到候车室的消息。 这样一来，旅客以后无论去哪里都可以坐高铁。 南阳东站副站长王顺铎告诉记者，一年来，很多人对高铁一无所知，所以逐渐熟悉，更多的人在网上买票，入场电子票，享受出行的便利。 当天上午9点37分，一名中年男子急忙向志愿者站求助 原来，男性母亲今年85岁了。 男性担心母亲走路不方便，来不及进站，所以来咨询能否提前进站。 了解这种情况后，客运集团负责人侯柯立即安排人员为老人提供要点服务 工作人员推上车站内的轮椅，载有老年人的g6692列车停车后，把老年人带到了列车上 这是南阳东站为老弱病残孕等重点旅客提供特别服务的场景之一 今年1月19日下午6点15分，侯柯在旅客的帮助下，7岁女孩陷入昏迷状态，呼吸微弱，必须紧急去郑州转院治疗 春运的时候，最近的列车g7982次票价不足，侯柯紧急联系列车长证明情况，让南阳东站的员工在落客平台、候车室、站台等进行诱惑，让女孩、家人和医务人员上火车，让列车整体运行。 紧张的半小时后，女孩平安地被送上了列车，侯柯挂着的心终于解脱了 关键时刻用坚守解释负责今年疫情期间，南阳车务段各站实施封闭管理，南阳东站职工从大年初二到站坚守了近两个月 车站工作人员普遍年龄小，大房子的孩子七八岁，小房子的孩子两三岁，每晚只能通过录像看孩子。 很多妈妈都想让孩子哭。 客队负责人李茜一方面安抚员工的感情，另一方面默默地担心在其他车站工作的恋人、生病的母亲和年幼的孩子 李茜说，她永远不会忘记4月8日g3206列车在南阳东站停车的瞬间。 “这是湖北铁路部门逐步恢复客运业务后郑渝高铁从襄阳东站开出的第一辆列车。 “办理交接手续时，李茜兴奋地对列车长说:“你们辛苦了，向湖北人民致敬。 看到候车室里人山人海的再现，李茜感叹这样的生活不容易。 铁路人员必须多次做好疫情防控工作，使旅客安全，放心出行。 把出发的旅客送到车上，把到达的旅客送到车站。 他们的工作看起来简单而平凡，但简单的背后有铁路人的用心，平凡的背后有旅客的安静保护。 铁路人以无私的守护和细心的服务，把穿过豫西南山区的这条高铁变成“暖心通道”，温暖来往的万千旅客。 南都晨报喜欢这个文案的人，喜欢阅读原标题:《郑渝高铁郑襄段开通第一周年》原文 。