从2019年11月15日起，北京卡车可以运行ETC

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11月13日，市交通局相关负责人在一个嘉宾广播节目中透露，北京将在2019年底取消高速公路省级收费站，四个省级收费站已成功拆除。自11月15日起，Autopass公司全面推出卡车电子收费系统，车主可通过四家银行和微型公共渠道办理。

自11月15日起，Autopass公司、四家合作银行和第三方支付机构全面启动了中国工商银行、中国建设银行、中国银行、华夏银行、伟众银行等电子交易卡的发行。

卡车ETC卡涉及信用管理，其处理方式与乘用车ETC略有不同。

目前，工行和建行对北京汽车用户(个人和机构)开放。

中行和华夏银行的渠道不仅限于牌照区域，目前只对单位用户开放。

微公共渠道不仅限于牌照、个人或单位。

具体处理方法请咨询各银行网点或注意快递卡的公开号码。

在2019年底之前，所有银行渠道都有减免通行费的优惠措施，也可以预约提供现场安装服务。

然而，在2019年12月31日之前，卡车ETC卡用户不能通过ETC专用通道，但他们可以在人工收费车道刷卡。这是因为我国高速公路取消省级收费站的项目仍在建设中，目前不支持卡车通过ETC车道。2020年1月1日之后，卡车ETC卡用户可以不停车地通过卡车的ETC车道，并享受15%的通行费优惠。

北京高速公路科技有限公司总经理胡斌表示，目前，北京汽车ETC装机容量已达435万辆，预计装机率为75%。按照北京2019年发布任务的要求，进度已经达到96%左右，居全国第一。ETC总线的利用率达到70%左右。

截至10月31日，京昆高速公路镇江营收费站、京津高速公路永乐收费站、京台高速公路礼县收费站、寿环高速公路蔡羽南站等4个省级收费站的实体拆除已顺利完成，为年底前取消省级收费站的总体目标奠定了坚实基础。

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