“盘点2019：中国科技成果惊艳世界”

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① 9月25日，中国国际航空空企业的ca9597航班从北京大兴国际机场起飞。 当天，北京大兴国际机场正式通航。 青岛新闻网社记者鞠焕宗摄

② 5月23日10点50分，中国时速600公里的高速磁悬浮试验样品车在青岛下线。 这标志着我国在高速磁悬浮技术行业实现了巨大的突破。 青岛新闻网社记者李紫恒摄

③6月5日12时6分，中国在黄海海域使用长征11号海射火箭，顺利将技术试验卫星风切变1号a、b星及5颗商业卫星送至预定轨道，试验成功。 这是我国首次在海上进行火箭发射技术试验。 青岛新闻网社记者朱椁摄

④国防科技大学计算机学院计算机研究所所长肖立权(中)与小组成员在“天河二号”高性能计算机房进行讨论。 青岛新闻网社发

记者刘垠

中国科学家利用基因编辑技术成功克隆出杂交水稻种子，时速600公里的国产高速磁悬浮列车即将“起飞”，在被誉为“新世界第七大奇迹”之首的北京大兴国际机场开门迎接客人，中国火箭首次海上发射技术试验顺利…

2019年进入倒数计时，回顾这一年，聚焦国际快速发展的前沿，聚焦国计民生的重要问题，中国的一系列科技成果取得了重大创新和突破，在世界科技舞台上留下了浓墨重彩的中国印记。 接下来，和记者一起回顾激动人心的亮点时刻。

1造福世界的科学家成功克隆出了杂交水稻种子

1月，中国水稻研究所水稻生物学国家要点实验室王克剑团队利用基因编辑技术建立水稻无融合生殖系统，成功克隆出杂交水稻种子，首次实现杂交水稻性状稳定遗传。 该成果在线发表在《自然生物技术》杂志上。

据王克剑介绍，我国杂交水稻年种植面积超过2.4亿亩，占水稻总种植面积的57%，产量约占水稻总产量65%的杂交水稻每年增产约250万吨，可以多养活7000万人口。 “这项事业揭示了杂交水稻进行无融合生殖的可能性，是无融合生殖研究行业的一大突破。 “杂交水稻之父”，中国工程院院士袁隆平这样说道。

说到杂交水稻持续的难关，不得不提“90后”袁隆平。 9月24日，在内蒙古乌兰浩特举行的“兴安盟袁隆平院士工作站耐盐碱水稻现场检测评议会”上，袁隆平队为内蒙古大面积试种耐盐碱水稻的检测生产最终结果，为袁隆平队在新中国成立70周年送上的特别贺礼

有趣的是，杂交水稻不仅处理了中国人的饮食问题，而且造福了全世界。 4月2日，由中国科学家主导的最大国际农业科技扶贫项目“为非洲和亚洲资源贫瘠地区培育绿色超级稻”在北京落下帷幕。 项目11年来高效培育高产、多抗(抗旱、耐盐、养分效率等)绿色超级稻新品种，在亚非18个国家宣传新品种78个、612万公顷，明显增加160万农户收入 并完成了代表水稻科学研究前沿的“3000份水稻基因组计划”，推进了水稻从常规育种到分子设计育种的技术革命。

2超级装备最聪明的盾构机挑战穿海工程

离大连市中心不远，有一个穿梭湾。 大连地铁5号线通过这个海湾。 考虑到巨大的车轮进出，不能架设跨海大桥。 因为使用海底隧道。 这项工程将产生超级装备。

1月18日，海宏号盾构机在大连始发，被誉为中国开发的最聪明的盾构机。 海宏号盾构机是中国中铁为该项工程开发的，也是世界上目前最具功能的盾构机，核心部件的设计居世界领先地位。 海宏号的设计师张国良表示，海宏号盾构机的刃盘直径为12.26米，整机长约158米，总重量约2840吨。 配备了更加精密的传感系统，盾构机在掘进时能够“感受”到力的不平衡，及时进行调整。

宏号盾构机还配备了常压更换刀，但过去是专家提前适应气压，进入船舱更换。 海宏号盾构机用直径12.26米的比较刀盘实现了常压换刀，创造了世界最大。 宏号盾构机的启用，意味着跨海隧道工程行业，中国又掌握了绝技，为海底成长隧道工程开辟了新天地。

3中国技术北京大兴国际机场是许多“世界最多的”

要说2019年频繁成为头条新闻的重大科技成果，北京大兴国际机场当然不能错过。 大兴国际机场占地140万平方米，是世界上最大规模的单体航站楼，年被英国媒体评为“新世界七大奇迹”之首。

早在1月22日，北京大兴国际机场首次飞行成功的消息备受瞩目，据中国民航局消息，此次采用的飞行检测系统拥有中国自主知识产权，中国也凭借该系统成为世界第六个独立开发飞行检测系统的国家。

被定位为大型国际航空空枢纽的北京大兴国际机场，许多“中国技术”创下了许多“世界最大”的纪录。 “支撑航站楼中心屋顶的8根c形柱，是不规则的自由曲面空之间的网格钢结构，面积超过18万平方米，重量在4万吨以上。 ”。 相关施工人员介绍，在施工中使用三维激光扫描技术和测量机器人，实现了8000多个对接口的毫米级准确对接。

整个航站楼采用了12800块玻璃，其中8000块玻璃完全不重要，12300个球形节点和60000多条连杆相互连接，据说施工难度是世界最高的。 大兴国际机场还首次实现了高速铁路下与航站楼双重进入的模式，也是智能化程度最高的机场，广泛应用了各智能化新技术。

4海射首秀中国火箭解锁发射“新姿势”

6月5日12时6分，长征11号海射型固体火箭在我国黄海海域发射，将跟风的1号a、b星等7颗卫星送入约600公里高的圆轨道，宣告我国火箭首次海上发射技术试验顺利成功。

海上发射技术试验系统由火箭系统、海上发射平台、测量通信系统和卫星系统四部分组成，出港后一周内可以完成发射。 此次飞行试验是国内首次使用“航天+海工”技术融合，突破了海上发射的稳定性、安全性、可靠性等关键技术，全面验证了海上发射试验的流程，为我国迅速空提供了新的发射模式。

回顾2019年，中国宇航员提交了亮眼的成绩单。 3月31日23时51分，天链2号01星在西昌卫星发射中心成功发射。 它是我国第二代地球同步轨道数据中继卫星的第一颗星，成功发射将大大提高我国数据中继卫星系统的能力。

11月13日，短短3个小时内，“快舟”“长六”火箭相继起飞。 11时40分，命名为“快舟我们的太空号”的快舟1号甲遥十一火箭，搭载“吉林1号”的高分02a卫星从酒泉卫星发射中心发射。 卫星进入轨道后，将与迄今为止发射的13颗“吉林1号”卫星建立网络，为农业、林业、资源、环境等领域的顾客提供更丰富的遥感数据和产品服务。 14时35分，中国在太原卫星发射中心，利用长征6号火箭以一箭五星的方法成功发射了“宁夏一号”卫星(又称钟子号卫星)，主要应用于遥感检测等行业。

5时速600公里国产高速磁悬浮试验车下线

“高速磁悬浮列车”成为了2019年点击概率较高的关键词。 5月23日，中国首辆时速600公里的高速磁悬浮试验样品车在青岛下线，实现了中国在高速磁悬浮技术行业的重大突破。

高速磁悬浮课题负责人、中车四方股份有限公司副总工程师丁叁叹说，国家要点研发计划“先进轨道交通”要点专项部署时速600公里的高速磁悬浮交通系统，克服高速磁悬浮的核心技术，全面自主掌握高速磁悬浮设计、制造、调整和试验判断方法，自主知识产权

车辆克服了磁悬浮列车的核心技术，处理了超高速条件下车身的轻量化、强度、刚性、噪声等系列课题，开发了轻型高强度的新一代车身，在高速条件下的流固耦合较多，突破了杂用的制约，处理了气动阻力、升力等问题， 开发了气动性能达到国际先进水平的高精度悬浮导轨、测速定位装置和控制系统，克服了性能指标国际领先的长大薄壁铝合金车身激光复合焊接、电磁铁箔缠绕、悬浮架精铸等系列关键技术，开发出了车身、电磁铁及

9月17日，中车株洲电机有限公司参与的国家“十三五”要点研发计划“高速磁悬浮交通系统关键技术研究”专项子课题，已自主研制出长定子直线电机和悬浮电磁铁，并应用于我国600公里时速磁悬浮列车样机。 这意味着我国高速磁悬浮列车的关键技术走在世界前列。

6中标iter中国公司以“人工太阳”装“心脏”

7月16日，中核集团接到国际热核聚变实验堆( iter，俗称“人工太阳”)组织的中标通知书，由中核集团中国核电工程有限企业(以下简称中核工程)主导，核工业西南物理研究院等参与，以方法国法马通企业等单位组成国际共同体，以工程总承包形式，

中核工程副总经理李强连用这两个“首次”形容事情划时代的意义——中国原子能机构首次以工程总承包形式成功实施了国际大科学工程项目，中国首次参与了国际大规模核科研设施的建设。

“tac1安装标准段工程是iter实验堆托卡马克装置最重要的核心设备安装工程，也是iter有史以来金额最大的合同工程。 》核心工程高级工程师温儆吾，tac1安装标准段工程负责人，iter项目有很多安装包，但是tac1安装标准段工程就像核电站核岛的核反应堆、人体心脏一样，重要性不言而喻。 第一工作人员是安装杜瓦结构、杜瓦结构和真空容器之间的所有系统。

温枳吾表示，tac1作为核心设备安装工程在iter中是试验装置，面临着新材料、新工艺、新设备、新方法等多方面的困难。 李强说，吊装和焊接也面临挑战，但“我们在这方面有丰富的经验，有信心有质量保证量地完成任务。”

7零的突破民用火箭首次成功进入轨道

今年以来，中国民营商业航天公司不断有新的动向，通向太空的道路不是平坦的道路，但这也是通向未来的无限可能之路。 其中的突破和创新令人印象深刻。

7月25日13时整，北京星际荣耀空间科技有限企业双曲线一号遥一(以下简称“sqx-1 y1”)火箭在中国酒泉卫星发射中心成功发射，按飞行时机预定2颗卫星、3颗比较有效载荷300公里。 国内第三家民营公司尝试发射火箭，成功发射了火箭，实现了中国民用火箭零的突破。

星际荣耀企业表示，sqx-1 y1火箭使用三固一液四级串联构型，是目前我国民用航天起飞规模最大、运载能力最强的火箭。 这次任务的成功，表明该企业全面掌握了火箭整体和系统集成、固体和姿态轨道控制动力、电气综合、导航制导与控制、测试发射、总装备测量和核心单机等硬件和软件核心技术，火箭系统工程全流程、全

视线回到4月2日，中国商业火箭企业翟客航天宣布，其研制的rlv-t5可回收火箭于3月27日首次完成了低空飞行回收试验。 翟客航天技术负责人楚龙飞表示，rlv-t5火箭有其自身的优势，例如其核心控制算法具备一定的创新性。

8根据国际领先的“天河二号”计算量子霸权基准[/s2/]

谷歌在《自然》杂志上发表的论文宣布实现了量子霸权。 11月4日，国际上首次称霸标准研究的国防科学技术大学计算机学院吴俊杰率领的quanta团队，与新闻工程大学等国内外科研机构合作，提出了量子计算模拟的新算法。 该算法在天河二号超级计算机上的测试性能居国际领先地位，谷歌的业务也引用了该结果的预印论文。 当地时间4日，国际权威期刊《物理评论快报》正式在线发表了这一成果。

量子霸权是量子计算装置在特定的测试案例中表现出超过所有经典计算机的计算能力，实现量子霸权是量子计算迅速发展的重要里程碑。 评价称霸标准需要高效、在经典计算机上工作的量子计算模拟器。 在后量子霸权时代，该模拟器还将成为加速量子计算科学研究的重要工具。

论文作者、博士研究生刘雍介绍说，量子计算模拟的实际难度并不完全依赖于量子比特的数量和量子门的数量，而是依赖于运算过程中量子态的多样性和复杂性——量子纠缠度。 该研究提出了依赖量子纠缠度的模拟算法，开发了通用量子线路模拟器，用“天河二号”超级计算机完成了量子霸权测试实例——随机量子线路采样问题的模拟，49、64、81、。